АМЕРИКАНСКИЕ ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ
Около десяти лет назад ООО «Компания «Спецприцеп» создала полуприцепы с отстегивающимся гусаком для осуществления быстрого заезда перевозимой техники под малым углом на низкорамную платформу спереди, так называемые американские прицепы.
При фронтальном заезде техники уменьшаются динамические нагрузки на подвеску и оси полуприцепа. Время сцепки-расцепки составляет около 1 минуты. При этом компания не остановилась на достигнутом, и после изучения рынка, учитывая опыт организаций-перевозчиков, выпустила низкорамные типы полуприцепов к американскому тягачу, рама которых может раздвигаться как по длине, так и по ширине.
Для уменьшения угла заезда на рабочую площадку, что чрезвычайно важно для транспортировки катков, фрез, асфальтоукладчиков, РДК и ДЭК, на такие низкорамные транспортные средства устанавливаются откидные трапики, а для перевозки легкой техники на колесной тележке – специальные приставные аппарели для удобства заезда.
НЕГАБАРИТНЫЙ ТРАЛ-ПОЛУПРИЦЕП
Трал-негабарит (тралы, тралы авто) — грузовой полуприцеп, транспортирующий неделимые грузы большого размера.
Безопасность эксплуатации негабаритного трала-полуприцепа обеспечена и в процессе транспортировки груза: отстегивающийся гусак оборудован специальным блокировочным устройством, которое, например, при наезде рамы трала авто на препятствие не позволяет платформе отцепиться от гусака.
Особенно активно низкорамные тралы используются для перевозки негабарита в виде крупногабаритных металлических или железобетонных конструкций, а также для перевозки крупных контейнеров. Негабаритный трал авто может перевозить гидротурбины, сложные архитектурные конструкции, крупные емкости для элеваторов газохранилищ и нефтехранилищ. Без авто трала также трудно себе представить и перевозку крупной партии труб большого диаметра. Масса таких грузов может составлять от нескольких десятков до нескольких сотен тонн. Таким образом, негабаритные тралы в состоянии за короткое время перевезти неделимые и тяжеловесные грузы.
При разработке моделей с передним заездом учитывались пожелания наших клиентов, чтобы автопоезд с такими полуприцепами в сдвинутом состоянии с основными типами полуприцепов был в установленных законом габаритах, а именно по длине не превышал 20 метров.